Inundații și incendii la metroul din București, cauza principală fiind subfinanțarea
Un incident grav a avut loc la stația Dristor 2, pe Magistrala 1, unde apa s-a infiltrat masiv în tuneluri, ajungând rapid pe sina de alimentare cu 750 de volți. Izolatorii nu au rezistat, iar în subteran au izbucnit flăcări, conform relatărilor sindicalistului Marian Artimon, liderul Sindicatului Unitatea - Sindicatul Liber Metrou. Acesta afirmă că angajații Metrorex au intervenit în condiții extreme pentru a menține rețeaua în funcțiune, vorbind despre un efort "prin foc și apă" pentru salvarea sistemului.
Potrivit unor imagini obținute de Club Feroviar de la un angajat Metrorex, incidentul a fost cauzat de starea avansată de degradare a infrastructurii, fiind o consecință a lipsei de investiții. Zilnic, rețeaua se confruntă cu probleme cauzate de subfinanțare cronica, notează ziarulamprenta.ro. Liderul sindical subliniază că de peste 15 ani sunt amânate lucrări esențiale pentru siguranța sistemului, din lipsa fondurilor. De exemplu, statia Piata Sudului, pe Magistrala 2, a fost afectată de infiltrări care au dus la prăbușirea unui zid de susținere sub peron, structură veche de aproape 50 de ani și în stare avansată de degradare, conform imaginilor prezentate de surse interne.
Zidul, construit în 1983, avea rolul de a proteja cablurile electrice din subsol, iar întreținerea lui s-a făcut adesea cu mijloace improvizate. Statia, care a fost inaugurată în 1986, nu a beneficiat de reparații majore în ultimele decenii, atrage atenția ziarulamprenta.ro. De asemenea, și depoul Berceni a fost grav afectat de inundații, o hală de mentenanță fiind complet inundată. Imaginile arată un spațiu tehnic transformat temporar într-un adevărat bazin, iar evacuarea apei a durat mult și a necesitat o intervenție intensă din partea personalului Metrorex.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
