Investigații și modernizări în zona Portului Constanța
Proiectul de modernizare a infrastructurii portuare din zona Portului Constanța vizează reorganizarea acestui spațiu strategic pentru a sprijini operațiunile comerciale și logistice. Conform informațiilor publicate, investiția totală estimată se ridică la 124.625.458 de lei, cu o dată limită de achiziție stabilită pentru 31 ianuarie 2025.
Pentru a putea derula lucrările, compania responsabilă a solicitat agenției de mediu din Constanța acordul necesar. În luna iulie a anului trecut, autoritatea de mediu a anunțat public decizia privind emiterea sau respingerea acestui acord, parte a proiectului "Umpluturi și sistematizare teritoriu aferent Danei 99".
Într-un context recent, procurorii au descoperit dovezi ale unor nereguli, având informații conform cărora, în perioada 2024-2025, mai mulți oameni de afaceri ar fi oferit mită funcționarilor publici, sumele variind între 2.000 și 100.000 de euro. Sumele totale primite sub formă de mită sunt estimate la aproximativ 350.000 de euro, iar oamenii de afaceri căutau sprijin pentru dezvoltarea afacerilor lor din zonă.
Mai multe firme au depus oferte pentru implementarea proiectului. Printre acestea se numără Almma Contractors Group SRL, care a colaborat pe diverse proiecte din zona Portului Constanța, precum amenajarea parcului Soveja. Această firmă a fost înființată în 2017 de către Stamate Alexandru Lucian, suspectat acum de dare de mită.
De asemenea, în competiție s-au mai aflat și alte asocieri, cum ar fi Concelex și Dimar, precum și grupuri de lucru care includ SC Omni Construct Logistic SRL și Aquaproiect. Este evident că licitațiile pentru lucrările respective sunt extrem de complexe, iar implicarea mai multor actori ridică întrebări despre transparența procesului.
Aceste preocupări sunt susținute și de conexiunile antreprenorilor cu diverse proiecte anterioare, unde au existat contracte semnificative cu Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA.
Investigarea continuă, iar acuzațiile de corupție subliniază nevoia de o mai mare transparență în gestionarea proiectelor publice. „Orice persoană este considerată nevinovată până la stabilirea vinovăției sale printr-o hotărâre penală definitivă”, se menționează în Codul de procedură penală, asigurându-se astfel un cadru legal pentru protecția drepturilor individuale.
Aceste informații de amploare reflectă o situație complicată în jurul dezvoltărilor din Portul Constanța și riști să influențeze modul în care sunt gestionate proiectele viitoare. Informațiile sunt de interes public și au fost obținute din surse deschise.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
