Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud, construit de compania AKTOR România, a fost deschis oficial traficului rutier începând cu 30 iunie 2025. A fost finalizată astfel semicentura sudică a Autostrăzii Bucureștiului, care permite parcurgerea pe autostradă a distanței dintre Constanța și Curtea de Argeș. „S-a deschis circulația pe cei 18 km ai Lotului 3 al A0 Sud! Se circulă pe întregul semi-inel sudic al Autostrăzii de Centură a Capitalei (51 Km). Constanța-Curtea de Argeș, A2-A0-A1, doar pe autostradă!„, este mesajul șefului CNAIR. În zona Ciorogârla, cele două tronsoane sunt conectate printr-un pasaj rutier de mari dimensiuni peste A1. „Astăzi, este un moment important pentru infrastructura din România, pentru transportul din țara noastră, dar și pentru descongestionarea traficului din București. Deschidem circulația pe ultimii 18 km ai semi-inelului sudic al Autostrăzii A0 Sud, completând cei 51 km care înconjoară Capitala pe partea de sud! Începând de azi, drumul dintre Constanța și Curtea de Argeș se parcurge integral pe autostradă – aproape 395 de kilometri neîntrerupți pe traseul A2-A0-A1. Peste câteva săptămâni, odată cu conectarea DEx12 Craiova–Pitești la A1, se va putea merge de la Craiova la Constanța pe 474 de kilometri de autostradă continuă. Deschiderea acestui tronson are o importanță strategică majoră: reduce considerabil timpii și costurile de transport pentru operatorii economici, contribuie la fluidizarea traficului în zona Capitalei și aduce un beneficiu direct asupra mediului prin scăderea emisiilor generate de ambuteiaje și rute ocolitoare. Am preluat acest portofoliu de doar o săptămână, dar știu bine că asemenea rezultate sunt rodul unui efort susținut. Lucrarea inaugurată azi a fost pregătită și dusă aproape de final de domnul Sorin Grindeanu, este un merit comun al Ministerului Transporturilor, al CNAIR și al constructorului. Și le mulțumesc tuturor pentru contribuție! Privim însă mai departe: pe cele trei loturi ale A0 Nord se lucrează în ritm susținut, cu termene clare, iar modernizarea Centurii București și proiectele celor zece drumuri radiale vor întregi infrastructura orbitală a Capitalei. Aceste investiții vor lega mai rapid provinciile istorice, vor susține exporturile și vor reduce presiunea traficului urban. Mulțumesc tuturor specialiștilor și muncitorilor implicați și îi invit pe toți cei care construiesc România să rămână la fel de determinați. Împreună demonstrăm că, atunci când punem munca înaintea vorbelor, bucățile de autostradă devin rețele – și ambițiile devin realitate”, a scris, astăzi, Ciprian Constantin Șerban, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii.