Documentația de atribuire prevede execuția unor lucrări de întreținere specifice pe 12 locații aflate pe domeniul public, însumând o suprafață totală de 21.789 metri pătrați. Străzile incluse în programul de reparații pentru anul viitor sunt: Zorilor, Zefirului, Mihai Eminescu, Prelungirea Salciei (platou bloc 14 și 14A), Vasile Alecsandri, Ovidiu, Avram Iancu, Salciei, Crișan, Prelungirea Seimeni, Liliacului, precum și parcarea de la intersecția străzilor Crișan și Nicolae Titulescu (în spatele Centrului Turistic). Lucrările sunt motivate de starea avansată de degradare a carosabilului în aceste zone, determinată de traficul rutier intens, dar și de acțiunea factorilor climaterici. Potrivit caietului de sarcini, se vor executa intervenții periodice asupra îmbrăcăminților rutiere pentru eliminarea defecțiunilor și readucerea străzilor la un standard de exploatare care să asigure siguranța și confortul circulației. Printre lucrările propuse se numără: frezarea îmbrăcăminții asfaltice pe o adâncime medie de 3–4 cm pentru refacerea planeității și a pantei transversale, plombarea gropilor cu mixtură asfaltică EB 22.4, colmatarea crăpăturilor, aplicarea emulsiei bituminoase și turnarea unui nou covor asfaltic din mixtură EB16, cu o grosime de 4 cm. Zonele cu tasări și faianțări vor fi reabilitate integral, prin decaparea structurii afectate, completarea cu strat de piatră spartă (20 cm) și binder asfaltic de 5 cm. Pentru asigurarea scurgerii corespunzătoare a apelor pluviale, proiectul prevede lucrări de corectare a pantelor transversale și longitudinale, înlocuirea bordurilor, decolmatarea gurilor de scurgere existente și amenajarea intersecțiilor. La finalul lucrărilor, pantele transversale ale carosabilului trebuie să fie de 2,5%, iar cele ale trotuarelor de 1%. Executantul va avea obligația de a menține amplasamentul străzilor și al aleilor pe configurația existentă, cu excepția pantei transversale, care va fi ajustată pentru dirijarea apelor către sistemele de colectare. În plus, se vor respecta normativele și standardele naționale armonizate cu legislația UE, în special cele prevăzute în HG 766/1997 și Legea 10/1995 privind calitatea în construcții. Lucrările vor trebui realizate doar cu materiale agrementate conform reglementărilor în vigoare. Proiectul are o perspectivă de durabilitate de cinci ani și este dimensionat pentru un trafic de intensitate medie spre grea, corespunzător unui drum de clasă tehnică IV, cu o viteză de proiectare de 50 km/h. Obiectivul general al intervenției este modernizarea sistemului rutier local, îmbunătățirea condițiilor de circulație și asigurarea unor condiții hidrologice corespunzătoare pe platformele stradale. Lucrările de întreținere vor intra în categoria „C” de importanță, fiind considerate construcții de importanță normală. De asemenea, contractorul selectat va trebui să respecte prevederile Legii 319/2006 privind protecția și securitatea muncii și să aplice măsuri de siguranță specifice fiecărui tip de intervenție. Prin această investiție, administrația locală din Cernavodă își continuă demersurile de reabilitare a infrastructurii rutiere, răspunzând totodată nevoilor de mobilitate ale locuitorilor și cerințelor privind siguranța traficului în zonele urbane.