Înapoi
Avans în studiile de impact pentru autostrăzile Bistrița - Vatra Dornei și Baia Mare - Bistrița
Economie

Avans în studiile de impact pentru autostrăzile Bistrița - Vatra Dornei și Baia Mare - Bistrița

Postat 17 ore în urmă

Update 16 ore în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Elena Dumitrescu

Agenția Națională de Mediu și Arii Naturale Protejate (ANMANP) se află în procesul de realizare a studiilor de impact și evaluare adecvată pentru autostrăzile planificate, însă întârzierea apărută în primirea documentelor necesare îngreunează procedura dezbaterilor publice. Ciprian Șoavă, director general al agenției, a declarat că „mingea nu este la noi,” subliniind importanța acestor studii pentru protecția mediului. Conform timponline.ro, ANMANP a avut recent discuții privind evoluția acestui proces.

👉 Stadiul actual al studiilor și termenele de avizare

Raluca Giorgiana Dumitrescu, președintele ANMANP, a asigurat că studiile „sunt în termenul real în care se pot realiza” și a subliniat că nu este o întârziere a deadline-ului. „Sunt studii foarte importante, sunt studii cerute și pe biodiversitate, și pe alte domenii ca să nu existe vreo problemă,” a adăugat aceasta. În cadrul unei recente videoconferințe, Sever Roman, directorul Direcției Județene de Mediu Bistrița-Năsăud, a informat că CNAIR a precizat că studiile sunt în curs de elaborare și termenul propus pentru obținerea acordului de mediu este în primăvara aceasta.

Roman a menționat că este așteptată avizarea documentelor la Ministerul Transporturilor până în luna iunie. Totuși, chiar dacă studiile sunt depuse la timp, acordul de mediu necesită un termen minimal de 90 de zile pentru eliberare, conform spuselor lui Șoavă.

👉 Informații despre trasee și contractele aferente

Tronsonul Bistrița – Vatra Dornei, planificat pentru a deveni autostradă, va traversa Bistrița-Năsăud pe ruta Livezile – Josenii Bârgăului – Prundu Bârgăului – Tiha Bârgăului – Lunca Ilvei. SC Explan SRL Cluj-Napoca a câștigat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate al acestui lot, cu o valoare de 15.793.026,12 lei fără TVA. De asemenea, drumul de mare viteză Baia Mare – Bistrița este împărțit în două loturi, valoarea contractului pentru Lotul 1 fiind de 12.746.666,57 lei fără TVA și pentru Lotul 2 de 8.376.369,89 lei fără TVA.

În primăvara anului 2025 au început studiile de teren pentru drumul expres Dej – Beclean – Bistrița, inclusiv varianta ocolitoare a municipiului, arătând că proiectele de infrastructură continuă să progreseze, deși cu anumite întârzieri administrative.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Economie
Economie

Guvernul pregătește ordonanța trenuleț cu noi măsuri fiscale pentru 2026

Guvernul propune un set de măsuri fiscale, denumit „Ordonanța trenuleț”, ce va fi adoptat în următoarea ședință, potrivit documentului elaborat de Ministerul Finanțelor. Acesta prevede modificări privind salariul minim, facturarea electronică și impozitele, continuând linia austerității din 2025, relatează %source%.

Economie

Creșterea salariului minim majorează și amenzile rutiere din 2026

Majorarea salariului minim cumulată în 2026 va duce la o creștere proporțională a punctului de amendă pentru șoferi, informează antena3.ro. Astfel, din 1 iulie 2026 valoarea unui punct de amendă va urca la 216,2 lei, influențând nivelul amenzilor aplicate pentru diverse abateri de la regulile de circulație.

Economie

Ilie Bolojan vizează eliminarea pensiilor anticipate și readucerea angajaților în sectoarele supradimensionate

Premierul Ilie Bolojan a anunțat că dorește eliminarea posibilităților de pensionare anticipată și readucerea personalului din sectorul public în anumite domenii unde există un exces de angajați. Potrivit News.ro, acesta susține necesitatea unui cadru legislativ ferm pentru a combate deficitul de forță de muncă și pentru a descuraja șomajul prelungit.

Acasa Recente Radio Județe