Înapoi
Guvernul modifică calculul impozitului auto pentru mașinile hibride în 2025
Economie

Guvernul modifică calculul impozitului auto pentru mașinile hibride în 2025

Postat pe 26 Dec 2025

Update 1 lună în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Maria Popescu

Ordonanța de Urgență nr. 78/2025 schimbă regulile privind impozitul auto, eliminând tratamentul preferențial pentru autoturismele hibride, arată o analiză citată de Economedia.ro. Modificările aduc creșteri importante ale taxelor pentru proprietarii de hibride, iar facilitățile fiscale oferite anterior sunt restrânse semnificativ, potrivit consultantului fiscal Anamaria Chiru.

👉 Eliminarea reducerilor și schimbarea metodei de calcul

Una dintre principalele modificări introduse prin OUG 78/2025 este eliminarea posibilității reducerii de până la 95% a impozitului, care până acum era acordată de multe autorități locale și reducea taxa anuală la circa 50 de lei. Noile reguli desființează complet această facilitate, ceea ce determină majorări importante pentru mulți proprietari.

De asemenea, schimbarea formulei de calcul a impozitului reprezintă o ajustare crucială. Dacă până acum impozitul era stabilit ca o sumă fixă „lei/auto”, acum se aplică formula „lei/200 cm³” pentru autoturismele hibride cu emisii de CO₂ peste 50 g/km. Astfel, impozitele cresc semnificativ, mai ales pentru mașinile cu motoare mai mari ca volum.

👉 Creșterea semnificativă a impozitului pentru proprietarii de hibride

Analiza publicată de Economedia.ro și realizată de Anamaria Chiru indică o creștere semnificativă a impozitului pentru un autoturism hibrid de 2.499 cm³, care ajunge de la aproximativ 76 de lei la peste 953 de lei pe an. Pentru hibridele cu emisii de CO₂ sub 50 g/km, se păstrează o reducere fiscală, dar limitată la maximum 30%, ceea ce înseamnă că proprietarii vor plăti cel puțin 70% din impozitul standard, adică aproximativ 667 de lei anual în exemplul analizat.

În ciuda acestor majorări, impozitul pentru hibride rămâne ușor mai scăzut față de cel pentru vehiculele convenționale cu aceeași capacitate cilindrică. De pildă, un autoturism Euro 4 plătește peste 1.100 de lei, iar un Euro 6 aproximativ 972 de lei anual. Totuși, avantajul fiscal anterior pentru hibride este acum mult diminuat.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Economie
Economie

Guvernul pregătește ordonanța trenuleț cu noi măsuri fiscale pentru 2026

Guvernul propune un set de măsuri fiscale, denumit „Ordonanța trenuleț”, ce va fi adoptat în următoarea ședință, potrivit documentului elaborat de Ministerul Finanțelor. Acesta prevede modificări privind salariul minim, facturarea electronică și impozitele, continuând linia austerității din 2025, relatează %source%.

Economie

Creșterea salariului minim majorează și amenzile rutiere din 2026

Majorarea salariului minim cumulată în 2026 va duce la o creștere proporțională a punctului de amendă pentru șoferi, informează antena3.ro. Astfel, din 1 iulie 2026 valoarea unui punct de amendă va urca la 216,2 lei, influențând nivelul amenzilor aplicate pentru diverse abateri de la regulile de circulație.

Economie

Ilie Bolojan vizează eliminarea pensiilor anticipate și readucerea angajaților în sectoarele supradimensionate

Premierul Ilie Bolojan a anunțat că dorește eliminarea posibilităților de pensionare anticipată și readucerea personalului din sectorul public în anumite domenii unde există un exces de angajați. Potrivit News.ro, acesta susține necesitatea unui cadru legislativ ferm pentru a combate deficitul de forță de muncă și pentru a descuraja șomajul prelungit.

Acasa Recente Radio Județe