„Acest scanner reprezintă un pas important pentru comerțul din România. Ne permite să oferim clienților un transport mai rapid și mai sigur”, a declarat Kris Adams, Vicepreședinte Executiv pentru Europa de Est în cadrul DP World. Potrivit companiei, sistemul permite eliberarea rapidă a mărfurilor sosite târziu, evitând blocajele și întârzierile până a doua zi. Terminalul RO-RO, realizat în parteneriat cu Administrația Portului Constanța, este rezultatul unei investiții de peste 82 de milioane de euro și a fost conceput pentru a eficientiza operațiunile de tip Roll-on/Roll-off, un proces esențial pentru transportul rapid al vehiculelor grele, camioanelor, remorcilor și echipamentelor speciale. Terminalul a fost gândit nu doar ca infrastructură modernă, ci ca motor de competitivitate pentru economia românească și întreaga regiune est-europeană. Această inițiativă se adaugă unui portofoliu de investiții în valoare de 130 milioane de euro realizate de DP World în România, inclusiv hub-ul intermodal de la Aiud, inaugurat în mai 2024. Compania dezvoltă în prezent o nouă componentă feroviară cu trei linii de 600 metri, capabile să gestioneze simultan trei trenuri complete, conectând astfel Portul Constanța cu restul Europei. În paralel, DP World pregătește achiziționarea unui nou scanner drive-through care va crește capacitatea de scanare de la 4 la 70 de unități pe oră, o eficiență de peste 17 ori mai mare. Se estimează că volumul anual va ajunge la 80.000 de unități. Portul Constanța, situat strategic între Est și Vest, este tot mai bine poziționat să devină principalul hub logistic din regiune. Noul terminal susține un lanț de aprovizionare mai fiabil, reduce timpul de staționare al navelor și contribuie la un transport mai verde, în conformitate cu standardele internaționale de sustenabilitate.