Deutsche Bahn își modernizează rețeaua feroviară după plângerile primite la EURO 2024
Update cu 11 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Deutsche Bahn își modernizează rețeaua feroviară după plângerile primite la EURO 2024
Germania, recunoscută pentru calitatea produselor sale, se confruntă acum cu critici în ceea ce privește sistemul feroviar. Campionatul EURO 2024 a scos la iveală problemele din infrastructura feroviară germană, ceea ce a dus la decizii importante pentru modernizarea acesteia.
În timpul campionatului de fotbal, numeroși turiști și suporteri au avut nemulțumiri privind căile ferate germane, rezultând în decizii radicale de renovare. Deutsche Bahn, operatorul feroviar german, a anunțat lucrări majore de modernizare, afectând unul dintre cele mai utilizate tronsoane.
ARD informează că tronsonul de 70 de kilometri ce leagă Frankfurt pe Main de Darmstadt și Mannheim va fi închis timp de cinci luni pentru lucrări de modernizare. Acest lucru va afecta unul din șapte trenuri de lungă distanță, iar trenurile regionale vor fi înlocuite cu autobuze. Inclusiv trenurile de marfă vor fi influențate, deoarece linia urmează cursul râului Rin, o rută esențială în Europa.
Renovările includ modernizarea sistemelor de tractiune, comutatoarelor și cablurilor, cu finalizarea lucrărilor preconizată pentru jumătatea lunii decembrie. Deutsche Bahn își schimbă astfel strategia, renunțând la închideri mici și fragmentate, în favoarea unor lucrări de amploare. Acest proiect este considerat un pilot, cu planuri similare pentru 40 de linii feroviare în următorii șase ani.
În timpul EURO 2024, care s-a încheiat pe 14 iulie, mulți vizitatori străini s-au plâns pe rețelele de socializare despre întârzieri și trenuri supraîncărcate. „Ceea ce s-a întâmplat cu unii dintre fani nu respectă standardele Germaniei și nu respectă standardele pe care le am pentru infrastructura noastră de transport”, a declarat Volker Wissing, ministrul german al Transporturilor, pentru ziarul Die Welt.
Sistemul feroviar german a fost îndelung criticat, cu doar aproximativ două treimi dintre trenurile de lungă distanță ajungând la timp în 2023. Un raport recent a evidențiat că măsurile pentru îmbunătățirea calității sunt insuficiente, iar asociațiile din industrie au avertizat cu privire la reducerile din sector, mai ales când fondurile sunt redirecționate către construcția de noi drumuri.
