Guvernul retrage proiectul de taxe noi pentru circulația în marile orașe
Update cu 11 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Guvernul retrage proiectul de taxe noi pentru circulația în marile orașe
Guvernul României a decis să renunțe la un proiect care prevedea introducerea unor taxe pentru circulația vehiculelor în centrele marilor orașe. Decizia a fost anunțată de premier, care a precizat că măsura nu va fi discutată, având în vedere că implică taxe noi și că nu a obținut aprobarea Coaliției guvernamentale.
Este important de menționat că acest proiect a fost adoptat de actualul Guvern încă de anul trecut, inclusiv cu prevederea introducerii de taxe. Recent, Ministerul Dezvoltării a publicat normele prin care acest proiect urma să devină funcțional. La doar patru zile după anunț, proiectul, care face parte din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a fost retras deoarece ar fi inclus o taxă nouă pentru vehiculele poluante. Fiind un an electoral, politicienii consideră subiectul extrem de sensibil.
Premierul a comunicat, prin intermediul unei postări pe Facebook, că "Această inițiativă, care are un impact social ridicat și care introduce taxe noi, nu a parcurs în prealabil o etapă de consultare publică și nu a fost validată politic în interiorul Coaliției". În București, unde locuitorii pierd peste 90 de ore pe an în trafic, măsura ar fi avut un impact semnificativ.
Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a exprimat și el un punct de vedere rezervat vizavi de măsură. "Aștept o hotărâre de Guvern care să spună că primul ministru este și primar și cu asta am rezolvat tot. Haideți să împărțim totuși atribuțiile în statul român! Noi suntem autoritate locală, lăsați-ne să ne desfășurăm politicile noastre locale pe mașini și pe trafic", a afirmat Dan, subliniind nevoia de a aborda eficient problemele legate de infrastructură și urbanism.
Experții sugerează că este esențial să fie implementate măsuri eficiente pentru a reduce nivelul poluării în orașele mari. Galea Temneanu, director al Agenției pentru Protecția Mediului Iași, a declarat că traficul are o contribuție majoră la calitatea aerului și că autoritățile trebuie să identifice soluții pentru reducerea poluanților.
O măsură similară a fost implementată deja în Brașov, unde circulația în Centrul Vechi este interzisă în weekenduri. Specialistul în mobilitate urbană, Reinhold Stadler, a explicat că în Brașov blocajele sunt cauzate în principal de turiști, în timp ce în București, presiunea provine din traficul zilnic și din locurile de muncă.
Interesant este că, în ciuda temerilor de nepopularitate, cetățenii par să sprijine inițiativa de restricționare a traficului. Aceștia au declarat că un astfel de proiect ar fi trebuit implementat mai devreme și că o infrastructură mai bună ar ajuta la fluidizarea circulației.
În concluzie, proiectul de taxe pentru circulația în marile orașe nu este unul nou. Guvernul a adoptat deja legea anul trecut, inclusiv cu mențiunea impozitelor pentru vehiculele poluante. Ce a fost recent făcut public implica doar normele de aplicare, care urmau să intre în vigoare în 2025.
