Potrivit datelor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, printre aspectele amintite de judecători se numără și faptul că „durata finală de amortiare a investițiilor este până la 31 decembrie 2040, „iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30.06.2021 este de 4.417.391,70 lei“. Judecătorii de la Curtea de Apel au mai subliniat, de asemenea, și faptul că, în ce privește Portul Tomis, la mijloc este vorba despre un contract de închiriere și nu unul de concesiune, așa cum ar fi susținut în proces reprezentanții Companiei Naționale Adminsitrația Porturilor Maritime SA Constanța. Este vorba despre procesul în care Tomis Marina Management SRL a chemat în judecată CN Administrația Porturilor Maritime SA pentru prelungirea contractului de închiriere vizând Portul Tomis. Amintim, în primă instanță, judecătorii de la Tribunal au admis cererea formulată de compania privată și au stabilit că respectivul contract pentru Portul Tomis trebuie să se desfășoare până la finalul anului 2040. Decizia a fost atacată în apel de către reprezentanții companiei portuare Administrația Porturilor Maritime SA, însă apelul a fost respins de instanța de control judiciar, Curtea de Apel Constanța, prin decizia definitivă din 19 iunie 2025, detalii, aici. Recent, judecătorii Curții de Apel, Secția a II-a Civilă, au motivat decizia favorabilă companiei private Tomis Marina Management SRL, prin care societatea primește în chirie Portul Tomis pentru încă 15 ani. Astfel, referitor la perioada de amortizare a investițiilor realizate de Tomis Marina Management SRL în Portul Tomis, judecătorii de la Curte au spus că „este nefondată susținerea apelantei (nr., CN Administrația Porturilor Maritime SA) în sensul că reclamanta (nr., Tomis Marina Management SRL) este cea care stabilește politica financiar-contabilă, inclusiv perioada de amortizare a investițiilor și că realizând prelungiri ale perioadei de amortizare ar obține un perpetuu fundament pentru prelungirea contractului“. „Susținerea este greșită“, au spus judecătorii de la Curte, „având în vedere concluziile expertizei contabilă administrată în cauză, din cuprinsul raportului de expertiză rezultând că valoarea investițiilor efectuate de reclamanta Tomis Marina Management S.R.L. este de 12.444.961,94 lei, echivalentul a 3.049.815 euro. Valoarea a fost stabilită având în vedere procesele verbale de recepție semnate și de apelantă“. Conform Curții, „durata totală de amortizare a bunurilor rezultate din investiții este durata de utilizare economică / durata de viață egală cu durata de funcționare / durata legală, iar din evidența contabilă a societății reclamante a rezultat că metoda de amortizare utilizată este liniară, pe durata de utilizare a bunului“. Au spus judecătorii astfel că „durata finală de amortizare a investițiilor (clădire comercială, atelier de reparații, rețele canalizare exterioare) este până la 31.12.2040, iar valoarea rămasă neamortizată la data de 30.06.2021 este de 4.417.391,70 lei, fiind reprezentată de: rețele edilitare, rețele apă exterioare, rețele canalizare exterioare, rețele internet, zonă parcare, amenajare zonă pietonală cheuri, pontoane A – 100 m, B – 100 m, C – 144 m, D – 62 m, platformă stație carburanți, obiecte de mobilier urban și corpuri de iluminat, clădire comercială și atelier de reparații ambarcațiuni, zonă recreere parcare“. „Se reține și că prin Raportul de Inspecție fiscală nr 5219763 din 30.11.2011 emis de AJFP Sector 1 București organele fiscale au considerat deductibilă întreaga cheltuială cu amortizarea înregistrată în evidența fiscală a societății Tomis Marina Management SRL, respectiv cheltuiala cu amortizarea calculată și înregistrată pe durata de utilizare, durata egală cu cea de funcționare“, se mai precizează în decizia Curții de Apel. Conform instanței de control judiciar, legat de litigiul pentru Portul Tomis, „s-a concluzionat, în cadrul raportului de expertiză, că din punct de vedere fiscal, cheltuielile aferente achiziționării, producerii, construirii mijloacelor fixe amortizabile, precum și investițiile efectuate la acestea se recuperează prin deducerea amortizării conform art 28 cod fiscal“. „Rezultă astfel că nu depinde de voința exclusivă a reclamantei nici determinarea valorii investiției, care reiese din procesele verbale de recepție lucrări semnate și de apelantă, și nici durata amortizării, care este cea stabilită de dispozițiile legale, durata necesară amortizării investiției nefiind prin urmare efectul voinței exclusive a reclamantei și a politicii economice a acesteia, ci efectul aplicării prevederilor legale ante-menționate raportat la natura și valoarea investițiilor“, potrivit hotărârii din procesul pentru Portul Tomis. Judecătorii au spus că „amortizarea contabilă și fiscală nu este legată de profitul obținut așa cum s-a dovedit prin raportul de expertiză, în acest sens fiind și concluziile expertului consilier al apelantei, motiv pentru care afirmațiile referitoare la obținerea unui profit mai mare decât cel preconizat sunt nefondate, ele nefiind de altfel nici dovedite“. „În cauză, nu a fost administrată vreo probă care să vizeze problema profitului, acesta fiind una aspect nerelevant din perspectiva dispozițiilor legale care reglementează amortizarea“, au mai spus judecătorii de la Curtea de Apel. Iată minuta Deciziei nr. 100/2025, ce a fost pronunțată astăzi de judecătorii Secției a II-a Civile a Curții, în procesul pentru Portul Tomis: „Respinge ca nefondat apelul formulat de CNAPM SA împotriva sentinţei civile nr. 841 din 23.07.2024 pronunţată de Tribunalul Constanţa. Respinge ca nefondată cererea de intervenție în interesul apelantei formulată de intervenientul accesoriu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Obligă apelanta la plata cheltuielilor de judecată efectuate în apel, astfel: – către intimata reclamantă Tomis Marina Management SA suma de 11900 lei, reprezentând onorariu de avocat, -către intervenienții accesorii în interesul reclamantei câte 2500 lei pentru fiecare, reprezentând onorariu avocațial redus conform art 451 alin 2 cod proc civ. Definitivă. Pronunțată prin punerea soluției la dispoziția părților prin intermediul grefei instanței, azi, 19.06.2025. Document: 100/2025 19.06.2025“ Mai trebuie spus, de asemenea, că, pe rolul Înaltei Curți de Casație și Justiție, Curtea Supremă a țării, a fost înregistrată o cerere de revizuire a procesului pentru Portul Tomis, formulată de reprezentanții Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA. Cazul se va judeca însă în toamnă, după vacanța judecătorească. Astfel, cererea de revizuire formulată de CN APM SA Constanța a primit indicativul 1594/1/2025 și, în cauză, CN APM SA Constanța are calitatea de petent. Dosarul va fi analizat de magistrații Curții Supreme la data de 16 octombrie 2025. În acest context, rămâne de văzut ce va decide Curtea Supremă cu privire la cererea de revizuire. Potrivit listafirme.ro, platformă consultată pe 4 august 2025, Tomis Marina Management SRL, care a câștigat Portul Tomis până în decembrie 2040, potrivit deciziei Curții de Apel, a fost înființată în anul 2007, are sediul social în Mamaia, zona Cazino Nord și se ocupă în principal de activități de servicii anexe transporturilor pe apă. Tomis Marina Management SRL este deținută de Aterina Global SRL (deținută de Victorița Mariana Meliniuc, Cătălina Mihaela Năstase și Nicoleta Dogaru) și de Euromarina SRL (deținută și administrată de cetățenii turci Suat Sermen, Surmen Seref, Nihat Demirel Mustafa și Hasan Melik Kececioglu). Numele Victoriței Mariana Meliniuc se leagă și de Nitalexil SRL și de North Global Services SRL, la fel ca cel al Cătălinei Mihaela Năstase, care, de asemenea, are numele legat și de Axkids Fashion SRL. Administratorul Tomis Marina Management SRL este Surmen Șeref. În 2024, compania care acum a câștigat Portul Tomis până în 2040 a declarat opt angajați, profit 1.527.740 de lei, datorii 503.361 de lei și cifra de afaceri 4.709.502 lei. Sursa documentare: Portalul Național al Jurisprudenței www.rejust.ro, Portalul Instanțelor de Judecată, Portalul Curții Supreme Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal. Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise. Citește și: EXCLUSIV: Portul Tomis rămâne la Tomis Marina Management SRL până în 2040! Curtea de Apel a RESPINS apelul Administrației Porturilor