Update 4 ore în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Angajații din sectorul public vor începe anul 2026 fără zi liberă suplimentară pe 5 ianuarie, care va fi zi lucrătoare, conform informațiilor disponibile. Cotidianul notează că decizia schimbă tradiția acordării „puntei” între sărbătorile legale de Revelion și Bobotează.
Luni, 5 ianuarie 2026, va fi o zi obișnuită de muncă pentru angajații din instituțiile publice, astfel că perioada de sărbători se întrerupe după zilele libere de 1 și 2 ianuarie.
În anii precedenți, între 1 ianuarie (miercuri) și 7 ianuarie (marți) existau până la 7 zile libere datorită „punților bugetare”, care eliminau zile lucrătoare dintre sărbătorile legale. Acum însă, după cele două zile libere de Anul Nou, angajații publici vor lucra pe 5 ianuarie, iar apoi vor avea din nou liber de Bobotează, pe 6 ianuarie, și de Sfântul Ioan Botezătorul, pe 7 ianuarie.
Sursele guvernamentale citate de Cotidianul explică că renunțarea la „puntea” bugetară din prima săptămână a anului 2026 ține de dorința de a limita zilele libere suplimentare și de a menține continuitatea activității în sectorul public.
Astfel, angajații din sistemul public vor fi obligați să meargă la serviciu pe 5 ianuarie, zi ce în trecut era frecvent declarată liberă pentru a crea mini-vacanțe între sărbătorile legale. Această schimbare vizează reducerea fragmentării anului de muncă și îmbunătățirea funcționării instituțiilor publice.
Magazinele cu formatele Hipermarket, Market și Express vor avea un program special în zilele de sărbători legale, arată Newsweek. Orele de deschidere variază în funcție de fiecare unitate, atenționează sursa citată.
Majorarea salariului minim cumulată în 2026 va duce la o creștere proporțională a punctului de amendă pentru șoferi, informează antena3.ro. Astfel, din 1 iulie 2026 valoarea unui punct de amendă va urca la 216,2 lei, influențând nivelul amenzilor aplicate pentru diverse abateri de la regulile de circulație.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat că dorește eliminarea posibilităților de pensionare anticipată și readucerea personalului din sectorul public în anumite domenii unde există un exces de angajați. Potrivit News.ro, acesta susține necesitatea unui cadru legislativ ferm pentru a combate deficitul de forță de muncă și pentru a descuraja șomajul prelungit.
CN APM SA derulează un proiect amplu de modernizare și extindere a infrastructurii de alimentare cu apă și canalizare în Portul Constanța, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 și bugetul de stat, cu o valoare totală de peste 164 milioane lei. Proiectul vizează atât zona Constanța, cât și portul Midia și se concentrează pe alinierea la standardele europene privind gestionarea apelor uzate.