proiect de extindere a sistemului de apă și canalizare în moinești
Un nou proiect important pentru orașul Moinești vizează extinderea și modernizarea infrastructurii de apă potabilă și canalizare. Potrivit ziarulamprenta.ro, acesta include reabilitarea rețelelor existente și construirea unor facilități noi, precum stații de pompare, rezervoare de apă și instalații de tratare. Lucrările vor acoperi atât rețelele de distribuție și conductele de aducțiune, cât și extinderea sistemului de canalizare pentru colectarea și pomparea apelor uzate.
Intervențiile vor fi organizate în două sectoare din zona administrativ-teritorială a Moinești și vor include atât construcții, cât și instalarea echipamentelor tehnologice, precum și testarea, punerea în funcțiune și remedierea posibilelor defecte pe perioada de garanție. Conform sursei citate, acestea înseamnă o actualizare serioasă a infrastructurii, cu accent pe eficiență și siguranță în operare.
Compania Autoprima, implicată recent și în alte proiecte, semnează și acest contract, continuând seria de contracte importante câștigate. Recent, firma a semnat un acord cu autoritățile din Eforie pentru lucrări la rețelele de bransamente, în valoare de aproape 670.932 lei, ceea ce întărește relația constantă cu administrațiile locale, notează ziarulamprenta.ro.
Autoprima Serv SRL, cu sediul în stațiunea Mamaia și controlată de familia Balagiu, a devenit un nume cunoscut în infrastructura românească. Evoluția sa financiară arată o creștere rapidă a cifrei de afaceri și profitului, dar și o dependență accentuată de contractele cu statul, în special cu CNAIR și filialele sale regionale. În anii fiscali 2022 și 2023, compania a avut cifre de afaceri de 147 milioane lei, respectiv 323 milioane lei, iar profitul a crescut de la 14,6 milioane lei la peste 45 milioane lei, explică analiza ce citează date oficiale și informații din surse publice.
Datele indică faptul că, în 2022, valoarea licitațiilor adjudecate a fost de aproape 768% din cifra de afaceri, iar în 2023 raportul s-a menținut la peste 686%. În 2024, deși nu sunt încă disponibile toate cifrele complete, tendința de a câștiga contracte mari, inclusiv cu Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj, continuă, ceea ce ridică semne de întrebare despre modelul de afaceri al companiei, ce pare să depindă în mare măsură de relațiile cu entitățile statului.
De asemenea, analiza evidențiază o creștere constantă a datoriilor, de la 36 milioane lei în 2022 la peste 88 milioane lei în 2024, semn că presiunea financiară ar putea fi legată de termenelor de plată și costurile proiectelor majore. Între timp, compania își extinde influența la nivel național, penetrarea pe piețe regionale fiind un fenomen relativ recent, după ce a încheiat contracte și cu alte direcții regionale ale CNAIR.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, precizează că activitatea jurnalistică este exonerată de anumite prevederi ale GDPR atunci când se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare și protecția datelor personale. Informațiile prezentate în acest articol sunt de interes public și provin din surse publice deschise.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
