Transocean Barents, unitatea mobilă de foraj offshore semi-submersibilă contractată pentru Neptun Deep, a ajuns la Constanța în noiembrie. Platforma a plecat din Cartagena, Spania, în octombrie 2024 și a trecut prin strâmtoarea Bosfor. La bordul platformei se află aproximativ 160 de persoane, din care 20 sunt români. În total vorbim despre 37 de naționalități care lucrează pe Transocean Barents. Platforma dispune, printre altele, și de spații de relaxare, dar și sală de forță, practic, un oraș în miniatură, aflat pe mare. Proiectul Neptun Deep este dezvoltat de OMV Petrom și Romgaz (prin filiala sa Romgaz Black Sea Limited), fiecare companie având o cotă de participare de 50% la proiect. Investițiile necesare fazei de dezvoltare însumează, cumulat, până la 4 miliarde de euro. Producția totală este estimată la aproximativ 100 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Forajul va dura până la un an și jumătate, scrie profit.ro, iar primele livrări de gaze sunt așteptate în 2027. Neptun Deep Premierul Marcel Ciolacu, în vizită pe platforma Transocen Barents – sursa foto: https://www.facebook.com/guv.ro Proiectul Neptun Deep include 10 sonde, trei sisteme de producție submarine, o platformă offshore, o conductă principală de gaze către Tuzla și o stație de măsură a gazului. Sursă foto: deepwater.com Citește și: Vizită importantă la platforma Transocean Barents: România face pași mari în asigurarea independenței energetice prin proiectul Neptun Deep
„În unele locații la care au fost efectuate verificări până în prezent, condițiile identificate par a fi incompatibile cu desfășurarea unor activități de către contribuabili de bună-credință”, transmite ANAF. „Experiența instituțională a relevat faptul că existența unui număr semnificativ de sedii sociale/domicilii fiscale declarate la adrese la care nu pot exista condiții decente pentru desfășurarea unor activității lucrative, în mod real, precum adrese cu destinația exclusivă de locuințe sau chiar
.
Magistrații Secției a II-a Civile a instanței au anunțat că a fost stabilită data la care va începe procesul în care se va analiza cererea de anulare a tranzacției, formulată de Fondul Proprietatea SA, acționarul minoritar din Portul Constanța. Concret, este vorba despre dosarul în care Fondul Proprietatea SA cere anularea deciziei luate de Portul Constanța privind achiziționarea Portului Internațional Giurgiulești, din Republica Moldova, achiziție estimată la 65,56 milioane de
.
Contestația formulată de Statul Român, prin Șantierul Naval 2 Mai SA, acționarul majoritar al Damen Shipyards Mangalia SA, a fost înregistrată oficial pe rolul Secției a II-a Civile a Curții de Apel Constanța. Acum, urmează ca dosarul să fie repartizat aleatoriu unui complet de judecată, pentru a se stabili data primei înfățișări pentru judecarea contestației. În această situație, ultimul cuvânt cu privire la ridicarea dreptului de administrare al Damen Shipyards
.
Bonafarm Group este un grup agricol maghiar, controlat de Sándor Csányi, directorul executiv al grupului bancar OTP, cel mai bogat om din Ungaria și cel mai important investitor în agricultura din țara vecină, relevă datele analizate de Profit.ro. Include mai multe firme care operează în agricultură și producția alimentară, atât în producția primară, cât și în procesare – producția de culturi și semințe, creșterea animalelor (porcine, păsări de curte și
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
