Transocean Barents, unitatea mobilă de foraj offshore semi-submersibilă contractată pentru Neptun Deep, a ajuns la Constanța în noiembrie. Platforma a plecat din Cartagena, Spania, în octombrie 2024 și a trecut prin strâmtoarea Bosfor. La bordul platformei se află aproximativ 160 de persoane, din care 20 sunt români. În total vorbim despre 37 de naționalități care lucrează pe Transocean Barents. Platforma dispune, printre altele, și de spații de relaxare, dar și sală de forță, practic, un oraș în miniatură, aflat pe mare. Proiectul Neptun Deep este dezvoltat de OMV Petrom și Romgaz (prin filiala sa Romgaz Black Sea Limited), fiecare companie având o cotă de participare de 50% la proiect. Investițiile necesare fazei de dezvoltare însumează, cumulat, până la 4 miliarde de euro. Producția totală este estimată la aproximativ 100 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Forajul va dura până la un an și jumătate, scrie profit.ro, iar primele livrări de gaze sunt așteptate în 2027. Neptun Deep Premierul Marcel Ciolacu, în vizită pe platforma Transocen Barents – sursa foto: https://www.facebook.com/guv.ro Proiectul Neptun Deep include 10 sonde, trei sisteme de producție submarine, o platformă offshore, o conductă principală de gaze către Tuzla și o stație de măsură a gazului. Sursă foto: deepwater.com Citește și: Vizită importantă la platforma Transocean Barents: România face pași mari în asigurarea independenței energetice prin proiectul Neptun Deep
Agentia pentru Protectia Mediului Constanta a declarat că nu este necesară evaluarea impactului asupra mediului pentru proiectul terminalului de bitum din Portul Constanta. Conform informațiilor disponibile, proiectul de decizie și motivele fundamentării sale pot fi consultate la sediul agenției din str. Unirii nr. 23, Municipiul Constanta, în zilele lucrătoare între orele 8.00 și 13.00. Detaliile complete sunt disponibile și pe site-ul oficial al agenției.
Comentariile și observațiile publicului sunt invitate până
.
Agenția pentru Protecția Mediului Constanța a comunicat că nu este necesară evaluarea impactului asupra mediului pentru proiectul terminalului de bitum din Portul Constanța. Această decizie a fost anunțată recent, conform informațiilor disponibile pe ziarulamprenta.ro.
Proiectul terminalului de bitum este parte a unui acord de parteneriat semnat între Oil Terminal și Euronova Energies din Elveția. În baza Hotărârii AGEA nr. 5/12.08.2024, cele două companii vor colabora pentru construirea terminalului în depozitul portuar.
.
În cadrul ședinței din 3 martie, Consiliul de Administrație al Societății Neptun Olimp SA a decis numirea lui Dragos Cristian Coricovac în funcția de director general. Acesta va coordona activitatea companiei timp de cinci luni, până pe 3 august 2025. Conform unei note oficiale, administratorii au stabilit că această numire este provizorie, întrucât o firmă specializată în recrutarea resurselor umane va ajuta Consiliul în procesul de selecție a candidatului pentru
.
Sindicaliștii de la Damen Shipyards Mangalia SA trag un semnal de alarmă, afirmând că angajații care au dedicat ani buni construcției de nave se simt abandonați „fără explicații, fără alternative, fără speranță”. Aceștia cer, conform ziarulamprenta.ro, „acțiuni concrete și asumarea de responsabilitate înainte să fie prea târziu!”.
Protestele angajaților sunt programate pentru vineri, 7 martie 2025, iar estimările sugerează participarea a aproximativ 30 de persoane la fiecare dintre cele două acțiuni.
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
